Por qué se fundó DEKRA
Tan importante como hace 100 años: la inspección técnica de vehículos desempeña un papel esencial en la seguridad vial
Ya en 1928, DEKRA abogó por las inspecciones obligatorias de vehículos
Garantizar que los automóviles, camiones y motocicletas estuvieran en condiciones de circular
Hoy en día, DEKRA es el nº 1 mundial en el sector
¿Compruebas regularmente que todas las luces de tu vehículo funcionan? ¿Sabe si los frenos están en buen estado? ¿Y se siente siempre seguro cuando se le acerca otro automóvil? Aquí es donde entran en juego la inspección de vehículos. La revisión tiene por objeto garantizar que los vehículos estén en condiciones de circular y no supongan un peligro para los conductores, los pasajeros y los demás usuarios de la vía pública. Esta fue precisamente la razón por la que se fundó DEKRA hace 100 años.
Llevar su vehículo a la PRT es un poco como ir al dentista: la visita puede ser desagradable, pero si va con regularidad, se ahorra riesgos, molestias y costos. En cualquier caso, las inspecciones vehículos contribuyen enormemente a la seguridad vial. Así lo reconocieron ya los fundadores de la Asociación Alemana de Inspección Técnica de Vehículos («Deutscher Kraftfahrzeug-Überwachungsverein») en 1925.
Mucho antes de que existieran las inspecciones de vehículos reguladas por el Estado, confiaban en las revisiones técnicas voluntarias de sus crecientes flotas. Hoy, la asociación fundada entonces, que hoy se llama DEKRA, se ha convertido en el líder mundial en inspección de vehículos.
Poco después de su fundación, DEKRA hizo un llamamiento para que los automóviles, camiones y motocicletas se sometieran a revisión técnica no sólo de forma voluntaria, sino como requisito obligatorio. El motivo fue el aumento del tránsito. En 1925 circulaban por las carreteras alemanas unos 98.000 automóviles y otras tantas motocicletas. Como muchos vehículos estaban mal mantenidos y a menudo tenían frenos defectuosos, neumáticos desgastados o chasis rotos, el número de accidentes aumentaba rápidamente. Si acaso, estos vehículos sólo llamaban la atención durante los controles de tránsito. Sólo los coches de caballos debían someterse a inspecciones técnicas periódicas.
En 1928, la «Revista DEKRA» escribió:
"Muchas colisiones, especialmente en el tránsito urbano, se deben al mal estado de los frenos y los sistemas de dirección. Y si la labor preventiva de los ingenieros de inspección consiguiera eliminar incluso los defectos mencionados y restablecer así la seguridad vial de los vehículos, entonces el trabajo de los ingenieros de inspección ya se amortizaría, pues las personas correrían menos riesgos."
Y, de nuevo, en 1929
"Aquí es donde debe entrar la inspección de vehículos de motor. Su propósito es proporcionar a los propietarios de vehículos a motor una imagen imparcial del estado de sus vehículos, de modo que puedan tomar medidas preventivas para evitar un deterioro prematuro y controlar las actividades de sus conductores con respecto al mantenimiento adecuado de sus vehículos."
Sin embargo, tuvieron que pasar dos décadas antes de que se introdujera lo que en Alemania se denomina «inspección general». Desde 1951 es obligatorio que los vehículos demuestren periódicamente que cumplen las disposiciones del código de circulación. En los casi 75 años posteriores, la inspección general ha contribuido enormemente a la seguridad vial.
Hoy en día, en muchos países de Europa y de todo el mundo, la PRT es algo natural para los propietarios de vehículos. DEKRA, como nº 1 del mundo en este campo, lleva a cabo muchas de estas inspecciones. 1 del mundo en este campo, realiza más de 30 millones de inspecciones de vehículos en 24 países, desde Chile hasta Polonia, desde Francia hasta Nueva Zelanda, desde Suecia hasta Marruecos. La última incorporación a la red de países plantas de revisión técnica DEKRA es Arabia Saudí, donde se inauguró la primera estación de inspección hace apenas unas semanas. Le seguirán 14 más en el primer trimestre de 2026.